大力践行飞行员自主培养,春秋航空迎来第1000名飞行员

2018-11-21 16:12:59    春秋航空  飞行员  自主培养 

1121日,国内最大的民营航空春秋航空举行了飞行员入列仪式,也正式迎来了第1000名飞行员。

近年来,在飞行员队伍建设领域,春秋航空一直走在行业前列,在引进大量优秀外籍飞行员的同时,更是大力践行“飞行员自主培养”模式。

目前,在春秋航空自主培养的飞行员已达到了七成,标志着公司飞行员人才储备、飞行员培养机制处于国内民营航空领先水平。

飞行梦从副驾驶起航


      22岁的吴俊逸是春秋航空自主培养的第39批飞行学员之一,也是春秋航空自2005年成立以来,入列的第1000名飞行员。

      对于为什么会走上飞行员的道路?吴俊逸说:“一次偶然机会,吴俊逸看到了春秋航空招募飞行员的信息,并顺利通过了考试,进入了南京航空航天大学学习。经过一系列基础理论学习后,又被公司派往美国学习飞行技术。随后,在春秋航空飞行培训中心,他以优异的成绩完成了一名副驾驶所有的初始改装训练课程。”

      入列仪式上,春秋航空董事长王煜、副总裁王刚为他颁发了聘用证书,以及象征着专业、知识、飞行技术的副驾驶的三条杠肩章。

副驾驶成长为机长要5-6

      成为一名春秋航空的副驾驶,是吴俊逸飞行梦正式起航的标志。当然,三条杠只是起点,此后,他将为象征着“责任” 的第4条杠而奋斗,逐步从一名副驾驶成长为一名机长,这一过程约为5-6年。

飞行员培训 春秋航空不惜成本

      第39批飞行员入列后,春秋航空现有飞行员1000余名。公司成立之初,就建立了飞行员人才培养机制。经过13年的精心培养,自主培养的飞行员已达657人,不少人已经成长为优秀机长。每年还有约150人进行初始改装训练。

      “对于飞行员的培训,我们不惜成本。要严格按照甚至高于CAAC规章要求实施训练,保证训练出来的每一名飞行员都有着过硬的飞行技能。”春秋航空董事长王煜表示。

      2013年,春秋航空在浦东自贸区投资8亿元人民币兴建飞行员培训中心,供飞行员训练使用,目前已有四台A320全动模拟机,第五台计划明年引进使用。


      王煜表示,只有建立一支飞行技术过硬的飞行队伍,公司的安全运行才能得以保证,才能让广大旅客朋友们安心放心地乘坐春秋航班。




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