去年今日 | 多家航企宣布解禁飞行模式

木易    2019-01-18 13:18:01    国内航司  解禁飞行模式 

2018118日,东方航空、海南航空接连宣布,“旅客可在空中使用打开飞行模式的手机等电子设备”。


多家航空公司解禁飞机飞行模式,以后空中就不用关机了,一时间许多80后、90后表示“喜大普奔”。

可是,这并不代表在飞机上用手机就没有限制。

以东航规定为例,大多数航司对机上使用手机的要求有如下几点:

需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能。

旧手机不具备飞行模式的,在空中仍被禁用。

其实早在2013年,美国联邦航空局就解禁了,国外许多航司都开放了电子设备使用权限,比如阿联酋航空,旅客只需打开飞行模式,即可使用手机。

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• 旅人甲:以前一直不知道为什么手机上要有飞行模式,现在总算知道了。

• 空姐乙:以前我带着微笑让你们关手机,你们只是关闭屏幕,以为我不知道么?

• 商务人士丙:就是再忙,也不差这一会,反正我一向是主动关机的。


如今,飞机上已经没有了要求乘客关机的那一幕,可不自觉的人依旧很多。

相信大家都在飞机上遇到过这样的情况:

快起飞了,依旧有人抄着手机大声讲个没完,好像是要错过几百亿大生意一样;空姐屡次提醒都无动于衷,让邻座心生厌恶。

说完小插曲,那么再说说如今的机上WiFi,手机能开了,那么空中WiFi到底如何?

每架飞机的改装成本在300万到500万人民币之间,国内航空公司在类似项目上的投入,普遍达到亿元级别。

乘客实际使用也不是很简便,收费也略高。


  

前几年机上禁止开机也有合理的解释:出于安全考虑。

实际上民航客机对民用电子产品的抗干扰技术已经很成熟,手机可以不关机本来就是迟早的事。

机上时间让人的确有些无所适从,可忍受着颠簸,几个小时都盯着小小的手机屏,头昏眼花下飞机、颤颤巍巍走出廊桥,那是蠢人行径。

对经常旅行的老钱来说,飞机上最好的消磨时间方式就是美美地睡一觉,充分放松身体,不看手机也完全可以做到。


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