燃油宝真的是个宝吗?

唐小可    2019-04-09 10:31:20    “燃油宝”  “包治百病的神水” 

最近两桶油的声音不断,先是一波五连涨,后是一波因增值税下调的喜跌,喜忧参半的行情让不少加油站排起了队。

不过即便排队的车主再不耐烦,加油站的工作人员依然絮絮叨叨,花式推销“燃油宝”。

甚至业内还总结出“燃油宝体”语录:

没有燃油宝!油加不进!车刹不了!新车积碳!油箱生锈!

这“包治百病的神水”,真的有效吗?

存在即合理?

燃油宝是燃油添加剂的俗称,其本质是为弥补汽油上的一些缺陷,有辛烷值型和清洗型。

前者是为了提升油品,例如我国汽油标号分929598,号称添加这种燃油宝可以将92号汽油提升至93-94号的水平,但意义在哪,解读君没看出来。

汽油在燃烧时不可避免地在发动机缸体内部造成积碳,积碳富集在节气门、缸顶、喷油嘴等处,会对汽车的加速、油耗产生不利影响。

所以加入内含表面活性剂的清洁型燃油宝,理论上是可以将积碳从发动机缸内的金属表面部分溶解下来,随尾气排出。

这里有个显而易见的问题,想要燃油宝生效,先得有足够多的积碳。

积碳是慢慢形成的(发动机高转速时还会部分自行脱落),一般新车3年以内没多少积碳。

但加油站的工作人员会不遗余力向所有车主推销燃油宝,甚至重点对象是新车车主,实质就是吓唬人。

因为新车车主对车爱护更甚,生怕语录中那些谣言会成真。

反观与燃油宝捆绑的加油站,销售指标显然大于对车辆养护的善意提醒。

为什么会假货泛滥?

加油站出售的燃油宝,基本是两桶油自行研发生产,35-45/瓶,价格不菲但利润巨大,也因此滋生了市场上大批售价10-20元的“廉价”燃油宝。

清洁型燃油宝很少的添加量,但要解决发动机的实际问题,其实是含有较高的技术门槛。

但十几元的燃油宝,不过是化工厂生产的成本不过数元的清洁剂。

将这种清洁剂换个包装,复制粘贴个广告信息,吹嘘成保养车辆必备的燃油宝,自然带来更大的利润。

这也解释了为啥市面上的燃油宝五花八门,但是论及“疗效”基本大同小异。

解读君的朋友也遇到过这样的推销:买燃油宝,还送你一箱矿泉水!这种燃油宝孰真孰假就很难说了……

肯定也有备受迷惑的车主购买此类产品并使用,使用感受也很雷同:积碳除没除是不知道,油耗和动力肯定是没有优化。

当然严重的,还会因过多掺水和杂质导致汽油燃烧不充分,发生“爆缸”“熄火”等问题,进而损害发动机。

是真实有效还是心理暗示?

我们回到文初的问题,如果对于含有很多积碳的车辆,且选择大品牌正规的燃油宝,就能“包治百病”吗?

其实早有专业人员进行过类似测试,主要从尾气排放标准和省油两方面论证。

对于一辆已经开了十年的家用轿车,在没有添加燃油宝时,氮氧化物排放值在80左右,而加过燃油宝后,氮氧化物的排放值在85左右,同时500公里的平均油耗并未有显著变化,足见收效甚微。

尽管如此,依然有不少的车主会重复购入燃油宝,并在好友间进行推广。

这也是因为国内汽车发展的历史并不长,大部分车主对车辆的维护保养,也都习惯于听信销售人员的一面之词。

在欧美很多国家,燃油宝是明令禁止的,原因很简单:当前技术背景下,油品完全满足所有“口味”的发动机,如果添加剂真有效,为什么不直接加入油品?


老话说得好,上帝要其灭亡,必先让其疯狂,越神化一样东西,这玩意就越短命!

举一个“金坷垃”的鬼畜例子,明明是乡土气息浓厚的化肥添加剂品牌,却因戏剧性的广告词,变成一股“鬼畜”的洗脑素材,不过也加速了这家公司的倒闭。

燃油宝,也在走同样的路。通过大量的营销噱头和编造故事,来提升一个添加剂的功效和意义,同时还引来假货猖獗,说不定也将成为一场短命之作。

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