去年今日 | 外卖员多次严重交通违规将被清退

悟饭    2019-04-23 12:09:28    外卖员  交通违规  处罚《通知》 

2018423日,公安部交通管理局联合中国物流与采购联合会、饿了么外卖等企业,就共同加强外卖业电动车管理工作下发了《通知》,通知中对外卖员交通违法事件有了明确处罚,对多次违规的配送员,将进行全行业清退与禁入。

外卖员时刻都在和时间赛跑,对于他们来说“时间就是金钱”,但伴随外卖员交通事故激增,“时间就是生命”这句话显得愈发重要。

“马路小飞侠”不应该变成新型“马路杀手”,为了保证道路有序行驶,同时保证机动车、行人和外卖员自身的安全,公安部交通管理局下发了重要通知。

以往外卖员闯红灯、逆行、占用机动车道都是家常便饭,根源在于责任无法追踪到个人,外卖员对违规有恃无恐。

《通知》中要求建立惩戒机制,对于多次发生严重交通违规或者负有交通责任事故的外卖员,将采取全行业清退和禁入的惩罚。

以往外卖员肆意违规,不少人苦其久矣,《通知》的颁布,很大程度上对外卖员和企业起到了约束作用。

• 点外卖专业户:等外卖的时候嫌他们不够快,在路上看他们乱跑的时候又嫌他们不守规矩,真矛盾!

• 机动车主:知道他们辛苦,但乱骑现象太夸张,有几次差点发生碰撞,太危险了!

• 外卖员:为了抢单挣钱,还是会违规,但会收敛一些。抓外卖员,不如让公司改改订单时间规则,我们也不愿意用命去赚钱。

出了政策,一年来针对外卖行业的交通违规现象出现一定缓解,各地为了进一步落实公安部的通知也是各出奇招。

上海嘉定推出了外卖小哥“换位体验”志愿者活动,每周七点半到八点半,外卖员在路口劝阻不文明交通行为,让外卖小哥站在旁观者角度看看违规的危险性。

今年3月,上海辖区内几乎所有外卖骑手都穿上了“外卖马甲”,实行编码管理。

这种编码类似于机动车的车牌照,无论何时何地,外卖员发生了交通违规行为,交警部门都可以依照编码,对个人进行处罚。

外卖员也和机动车司机一样拥有驾驶分数,累计违规达到上限,将解除外卖员资格。

外卖员编码管理从根本上解除了责任无法溯源的问题,对违规个人起到震慑作用,将大大降低外卖员交通违规的几率。

整治外卖小哥交通违法行为不能单纯的依赖交管部门,这应该由社会、企业、相关部门三方共同作用下完成。

老钱建议,外卖企业针对外卖员的考核也不应该单纯的以订单量、评价好坏来衡量,应加入违规记录的考核项,让考核变得更立体、更公平。

同时,消费者也应多一些包容,不要等到饿到不行再点单,然后在饥饿中苦苦盼望,最后一个差评以平不忿。

更多精彩文章阅读,请关注解读网微信(jieduwangweixin)




相关文章
要发表评论,您必须先登录。

暂无评论