师傅,加点92号……咖啡

摩摩    2019-09-17 13:22:56    中石化  卖咖啡 

“走,喝咖啡去。”

“去哪家?星巴克还是瑞幸?”

“去中石化。”

过去一年,咖啡店已经不是你认识的咖啡店,加油站也已经不是你认识的加油站。

近日,中石化易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡”,首店落户苏州。

实际上,在此之前,中石油也已经试水咖啡行业,推出了自有连锁咖啡品牌——好客咖啡。

°这杯有石油味道的咖啡,会不会好喝呢?

 能战胜瑞幸和星巴克吗?  

当瑞幸与星巴克在咖啡战场上打得正欢,没想到半路杀出了个中石化,“易捷咖啡”和“好客咖啡”的切入,让原本就竞争激烈的咖啡市场前景更加扑朔迷离。

中石化推出咖啡品牌,大概并非拍脑袋,早在去年易捷发布二代店时,就曾和瑞幸有过合作。

想必就是在这次合作中,中石化尝到了初步的甜头,所以才干脆甩开瑞幸,搞起了自己的品牌。

看看国外,据媒体报道,荷兰皇家壳牌集团的优选便利店每年能够售出2.5亿杯咖啡,其执行副总裁、零售业务总裁柯一凡曾感慨:咖啡比油还赚钱。

°很多人在讨论,“两桶油”的咖啡能不能与瑞幸、星巴克竞争一番?

但其实,易捷咖啡和好客咖啡与瑞幸、星巴克并非在同一战场。

瑞幸和星巴克的服务场景是什么呢?当你工作累了来一杯,或者小资哥哥姐姐们上班前拿着一杯进办公室,又或者当你与小伙伴有事聊聊,就进咖啡店。

但是,易捷和好客呢?他们可是在服务车主们的——当你开车开累了,来杯咖啡提提神,加油站能给你提供这样的服务,自然是十分好的。

 从加油站到驿站  

“两桶油”进军咖啡市场,其长远目标未必仅仅就是咖啡,这里面的市场空间更值得他们想象。

易捷咖啡和好客咖啡背靠的最大资源,自然是在各加油站里的便利店。

可能会让人感到惊讶的是,中国最大规模的便利店,是易捷便利店,2.7万家!第二是谁?昆仑好客,1.97万家!比什么711OK店、美宜佳都要多得多。

°“两桶油咖啡”第二大资源是什么?是用户。

中石化在线下有8000万加油卡持卡用户,线上也有8000万微信粉丝,日均进站超2000万人次。

试想,要是哪个互联网平台能拥有2000万绝对真实的日活用户数,那肯定是资本市场追捧的对象了。

事实上,出行巨头滴滴去年的日活也不过1300万而已。

高速公路上的加油站,更从来就不仅仅单纯是加油站,而更像是“驿站”。

推出自主品牌咖啡,则可能是其“驿站战略”中重要的一步棋。

 门店有了,未来前景如何?  

咖啡人口更多在一线和准一线城市,二三四五线城市呢?咖啡人口远远没有达到规模。

而且在媒体统计的3.3亿咖啡人口当中,速溶咖啡还是主导地位,实际潜在消费群体的规模远不如预估的那么多。

°在偏僻的公路边上,谁会想到店里还有咖啡飘香?

星巴克“教育”中国咖啡市场那么多年,瑞幸更锦上添花,如今中石化入局,可谓是“下山摘桃子,坐享其成”,还不需要花大钱砸市场,听着似乎挺合算。

但是即便中石化有了门店数,并不代表着一定会成功,其实消费场景的问题依旧难以解决。

°大家试想一下,去加油站加油的时候多数直接刷卡走人,不怎么下车。

要不是人有三急,你会不会离开车进店?

进了店,加油大妈给你冲杯咖啡,这画面是不是太美?

即便买了一杯咖啡,是就着加油站的味道喝完,还是放在车内晃出来?

在路上,多数人渴了更想要瓶矿泉水,这样的消费场景,让人有些无所适从。

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从咖啡行业本身来说,两桶油会带来什么改变呢?

而加油站,特别是高速公路、国道上的加油站,咖啡能卖得出去吗?

解读君认为,用互联网思维去分析,中石化在卖咖啡上最大的阻碍,反而不是咖啡,而是如何让加油的客人进店、打通消费场景等综合因素。

汽油加咖啡,一杯又一杯,打算独辟蹊径、从星巴克瑞幸们手中分得一杯咖啡的中石化咖啡品牌,胜败还言之尚早,大家拭目以待吧。




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