去年今日|大兴国际机场,终于来了

摩摩    2020-01-03 12:02:11    大兴国际机场  通航规划 

201913日,据新京报报道,备受关注的北京大兴国际机场传出了新消息:2019630日实现主体工程竣工,930日前正式通航。

 事件回顾 

大兴国际机场的诞生,源于首都机场的压力山大——2018年后者的旅客吞吐量已突破1亿人次,客运量已经完全超饱和。

随着我国与其他国家的交流日益增加,国际航班更是供不应求、缺口巨大。

据民航业人士预测,2025年北京的航空旅客业务量更将达到1.5亿人次,首都机场显然是不堪重负了。

大兴国际机场应运而生,顾名思义,这是一个主要服务于国际航线的机场。

按照官方的说法,就是“将进一步拓展和完善全球航线网络布局,为落实国际交往中心战略定位创造条件”。

大兴国际机场的设计显然也是奔着这个设想去的,建成后,那将是世界上吞吐量最大的单体航站楼。

同时,京津冀腹地的选址,将让大兴国际机场的辐射力最大化,不仅北京会受益于新机场,天津以及河北的各个城市也都会“沾光”。

 都有话说 

• 首都机场:老弟,来了?

• 歪果仁:大兴到北京市中心有多远?

• 南苑机场:你来了我就休息了……

 今时今日 

时至2020,北京大兴国际机场自925日开始运行已有数月,70万平方米的航站楼迎来一波又一波客人,预计2025年,年客流量将达到7200万人次。

虽然位于北京市正南方、京冀交界处,距离北京中心城区约46公里,但现已开通地铁大兴机场线、京雄城际铁路,让这个看起来有点远的距离也变得不那么重要了。

机场,是大型交通设施,但又远远不仅是交通设施。

按照经济规律,大型枢纽机场客运量每增加100万人,将拉动地方经济增长0.5个百分点,带来直接就业岗位1000个、间接就业岗位2000个、区域性就业岗位1500个,对京津冀区域发展的带动作用未来也会持续显现……

唯一有点“意外”的可能就是此前因新机场被看涨的大兴区房价:不仅没涨,还跌了。

根据安居客的数据统计,大兴区11月二手房均价为42666/平方米,相比10月份的42864/平方米,又下跌了200/平方米左右,环比跌幅约为0.46%,同比去年同期跌幅则达到了6.64%

 钱言后语 

老钱也在第一时间参观过大兴机场,主体建筑美轮美奂,明亮且宏大,只是客流量还不算多。

2020年,我们不妨小小地期待一下:北京大兴机场已经建成使用了,希望上海的新机场也能快点到来。




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