去年今日|滴滴成立自动驾驶公司

夏兮    2020-08-05 10:51:14    滴滴  自动驾驶 

201985日,滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

•网友:圈钱新套路?

事件回顾

国内的自动驾驶概念兴起于2013年,滴滴也早在16年就组建了自动驾驶研发团队,到了198月,发展成以科学家和工程师为核心的200余人队伍,深耕于高精地图、感知、行为预测、规划与控制等领域,并在中美多地开展研发测试工作。

1985日,滴滴宣布原自动驾驶部门升级为独立公司,在上海注册登记为“上海滴滴沃芽科技有限公司”,滴滴联合创始人及CTO张博任新公司CEO

在整合滴滴平台资源和原有技术优势下,滴滴还将持续加大核心技术研发上的投入,并深入与汽车产业链相关企业合作,积极探讨推动自动驾驶的商业化落地。

尽管滴滴自动驾驶自立门户不算早,但滴滴在使用场景和交通大数据上的优势,有利于AI深度学习训练,调节算法攻克长尾(零碎场景、极端情况和无法预测人类行为)难题,完善细节。

不过,虽然大家都在砸钱做自动驾驶,可谁能最后做成还很难说。

市面上对自动驾驶也从来不缺质疑声:就算技术问题能解决,目前的城市道路情况也远不能实现。

都有话说

• 老司机:请问自动驾驶无人车能跑川藏公路吗?

• 围观网友:让科幻走进现实,自动驾驶烧钱游戏已经开始。

• 汽车观察家:都知道PPT造车很烧钱,其实烧钱更多的是自动驾驶~

今时今日

2020529日,滴滴自动驾驶首轮融资获得了软银愿景基金2期领投5亿美元,成为国内自动驾驶最大一笔融资。

近期国内自动驾驶三巨头百度、滴滴、高德动作频繁:先有4月百度在长沙率先开展Robotaxi(自动驾驶出租车)路测;高德于6月下旬在广州进行了路测。

滴滴后人一步,但在政策上得到了大力支持,627日滴滴自动驾驶网约车体验测试在上海上线,Robotaxi试乘首秀滴滴联合央视大玩直播引流造势,但直播现场翻车BUG频出,启动延迟、中途多次安全员接管方向盘、遇到复杂路况需远程求助等等。

造价百万的自动驾驶网约车让网友直呼“不敢再坐了”;央视主播朱广权的官方吐槽更形象:本以为打了一辆无人车,结果是拼车。

请名人直播火爆出圈上热搜易,打磨技术却很难,此番滴滴自动驾驶测试,属L4级别“高度自动驾驶”,但测试结果距目标L4有很大差距,还处于初级阶段。

而国际领先的巨头Waymo已进入L4商业化量产阶段,头部特斯拉、Lyft也在L5(完全自动驾驶)终极赛道百米冲刺,国内无论是百度还是滴滴都还处于L4攻克阶段,不得不说,滴滴们在技术研发上要走的路很长。

钱言后语

毋庸置疑,自动驾驶会是未来,所以无论是互联网大拿、科技公司、出行公司,甚至是汽车整车、零部件厂商,都不会放过自动驾驶这座“未来金矿”。

但自动驾驶也被称为“钞票粉碎机”:难以攻克的技术壁垒,研发和零部件高昂的成本,都让使自动驾驶商业化和盈利变得遥远。

从最初的梦想到走进现实,自动驾驶离成熟普及还有多远?从谷歌09年启动自动驾驶项目到现在,11年过去了还处于“低智”阶段,完全自动驾驶似乎还遥不可及。

谁能熬过去成就万亿帝国,谁将死在路上?答案属于未来,我们拭目以待。




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