去年今日|众泰汽车业绩预亏,被经销商维权

唐小可    2020-08-19 10:41:29    众泰汽车  半年业绩 

2019819日,众泰汽车披露半年度业绩预告,预计上半年亏损2.7亿元至3.2亿元。同时,旗下君马汽车还遭遇了经销商集体维权事件。

•网友:说众泰我不认识,要说保时泰!

事件回顾

说到君马大家未必熟悉,毕竟一线城市这个品牌很少见,可说到君马的母公司众泰,大家都会会心一笑。众泰靠山寨知名车型起家,在前两年销量还真的挺好。

2017年对于众泰汽车是绝对的巅峰之年,“保时泰”SR9的正式发布,取得了20天订单量达3.9万台的神迹!可以说保时泰是众泰汽车这么多年“抄袭成风”的力作,圆梦大师让无数人年纪轻轻就能坐拥梦想。

可一年后,众泰的质量和口碑均遭遇了市场的抨击。忽然间醒悟的众泰,决定正式开始研发汽车。

独立运营的子品牌君马汽车,这本是品牌向上探索的延伸。但到2019年,君马汽车频频爆出问题,变速箱断供、配件不足、无车可提、高管离职等等,原计划推出的9款车型也仅有3款问世。

君马的现状其实是众泰的一个缩影。2019819日,众泰汽车发布了上半年的业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润亏损2.7亿元-3.2亿元,与去年同期相比下降188.67%-205.09%

相比于利润下滑,众泰汽车的销量呈腰斩式退坡更让业内感到危机重重。

都有话说

• 车主小姚:我要退车也找不到人,原来经销商也维权去了。

• 比克动力:众泰汽车还欠我们数亿元。

• 网络段子手:众泰倒了,我的豪车梦就碎了。

今时今日

2020622日,众泰汽车终于发布了2019年的成绩单。财报显示,该公司2019年实现营业收入29.86亿元,同比下降79.78%,净利润亏损111.9亿元。这意味着这家曾经红极一时的自主品牌,在一年间日均亏损3000万。

随后,众泰汽车被实行退市风险警示。最大股东铁牛集团持有的7.86亿股份也被司法冻结,且相关股份大多被质押,当初与众泰汽车签订的业绩对赌协议已无法兑现。此外,众泰被爆出已连续拖欠员工工资达七个月。内忧外患的众泰,已经到了岌岌可危的地步。

而广大车主更惨,由于众泰停产,许多在保修期内的车出现质量问题后,无法得到维修,甚至连配件都买不到。

值得一提的是,国六排放标准已经公布了2年多,但众泰汽车“造不出国六”的传闻却一直甚嚣尘上。

直到今年8月,众泰董秘公开回应投资者提问:公司目前基本没有车型在售卖。这一回应坐实了众泰造不出国六车的传闻,如此造车实力令人唏嘘。

钱言后语

老钱要说,众泰一直被调侃为“保时泰”和“皮尺部”,这么多年来的造车思路一直与抄袭紧紧相连。可抄袭的结果,就是自主研发实力永远得不到锻炼和提升。

在时代的更迭中,由盛转衰的企业不胜枚举,而众泰的沦落也不过是千万个外表风光、内心柔弱企业的缩影。尤其在重资产的汽车行业,每一次有车企倒下的背后,都是巨大的资本消亡。

更可悲的是,数以万计购车的消费者家庭,他们在这一场浩劫之后,不仅会遭遇“信众泰、验智商”的颜面扫地,甚至都没办法让自己的车安全上路。

如此结局,或许从众泰一出生就开始了倒计时。




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